油断しているとリッタ−一桁になります。
でも軽です(^^;)
エクリプス、好きです。本命じゃないけど、浮気相手程度には好きです。
見るからに燃費悪そうな車ですね。
将来、サードカーとして入手した時のために、今のうちに車の燃費の悪さに
慣れておくのもまた一興でしょうな（そういう問題か？）
※ちなみに、セカンドカーとして入手希望なのはスタタボです。
山の中腹の駐車場に、いつも青いイムプレッサがいます。
徐々に完成しつつあるようです。
2005年03月02日
燃費悪いです。
わしの車、今の時期はリッタ−10kmくらいしか走りません。
油断しているとリッタ−一桁になります。
でも軽です(^^;)
エクリプス、好きです。本命じゃないけど、浮気相手程度には好きです。
見るからに燃費悪そうな車ですね。
将来、サードカーとして入手した時のために、今のうちに車の燃費の悪さに
慣れておくのもまた一興でしょうな（そういう問題か？）
※ちなみに、セカンドカーとして入手希望なのはスタタボです。
山の中腹の駐車場に、いつも青いイムプレッサがいます。
徐々に完成しつつあるようです。
油断しているとリッタ−一桁になります。
でも軽です(^^;)
エクリプス、好きです。本命じゃないけど、浮気相手程度には好きです。
見るからに燃費悪そうな車ですね。
将来、サードカーとして入手した時のために、今のうちに車の燃費の悪さに
慣れておくのもまた一興でしょうな（そういう問題か？）
※ちなみに、セカンドカーとして入手希望なのはスタタボです。
山の中腹の駐車場に、いつも青いイムプレッサがいます。
徐々に完成しつつあるようです。
2005年03月17日
落ち着いて運転しろ。
大昔、ハイ●ュウのCMでありませんでしたか？
血液型別ハイチュ●のお勧めの買い方。
確か
A型：思いきって買え
AB型：黙って買え
B型：大人しく買え
O型：落ち着いて買え
…だったと思うが。O型とB型があんまり自信ないんだよなあ、どっちがどっちだったか。
多分これでいいと思うが。
やはり世の中、何進数ベースで成り立っているかというのは大きいもんで。
血液型（４種類）とか１２星座とかが喜んで使われるのが判る。あと二十八宿とか。
二十八宿は一見わかりにくいかもしれないけど、２の倍数だし、
７の倍数（週は７日）だから問題ない。
１３星座が流行らなかったのは素数だからだろう。１３が。割れるもの１と１３しかないし
１３進数の世界って聖書の世界しかないし（そうじゃないだろ(^^;;)）。
…で、何が言いたかったかというと。
朝、前を運転していた原付が挙動不振車だったのですよ。
何が落ち着かないのか判らないけど、どっか痒いみたいに身体をもぞもぞごそごそ動かしていて。
両手塞がっていて掻きたくとも掻けないから、痒い所をサドルに押し付けて掻いているかの様な。
後ろを走っているわしは気が気じゃない。いつすっ転ばれるか、ビビりながら運転していた。
対向車多かったので、抜かす事もできなかったし…
ひょっとしたらインキンだったのか？だめだなぁ、デリケートな部分は清潔にしとかないと（殴）
血液型別ハイチュ●のお勧めの買い方。
確か
A型：思いきって買え
AB型：黙って買え
B型：大人しく買え
O型：落ち着いて買え
…だったと思うが。O型とB型があんまり自信ないんだよなあ、どっちがどっちだったか。
多分これでいいと思うが。
やはり世の中、何進数ベースで成り立っているかというのは大きいもんで。
血液型（４種類）とか１２星座とかが喜んで使われるのが判る。あと二十八宿とか。
二十八宿は一見わかりにくいかもしれないけど、２の倍数だし、
７の倍数（週は７日）だから問題ない。
１３星座が流行らなかったのは素数だからだろう。１３が。割れるもの１と１３しかないし
１３進数の世界って聖書の世界しかないし（そうじゃないだろ(^^;;)）。
…で、何が言いたかったかというと。
朝、前を運転していた原付が挙動不振車だったのですよ。
何が落ち着かないのか判らないけど、どっか痒いみたいに身体をもぞもぞごそごそ動かしていて。
両手塞がっていて掻きたくとも掻けないから、痒い所をサドルに押し付けて掻いているかの様な。
後ろを走っているわしは気が気じゃない。いつすっ転ばれるか、ビビりながら運転していた。
対向車多かったので、抜かす事もできなかったし…
ひょっとしたらインキンだったのか？だめだなぁ、デリケートな部分は清潔にしとかないと（殴）
2005年04月02日
新年度明けましておめでとうございます。
実生活を鑑みるに、年明けよりも年度明けの方が色々変化が大きいんだから
４月１日用の「年度替わり年賀状」なんてあっても…無くていいか。別に。
わしの車友人。GTO乗り。
だが諸事情あって、先年、GTOを降りてしまった。
その後はミラターボ（妙に「永遠のライバル」という言葉が似合うこの車）に乗り換えて
走り潰すんじゃねぇか？と他車事ながら心配になる程サーキットで走り倒し、
１月の下旬か２月の上旬くらいに青のMR2（2型だったかな）に乗り換えたのであった。
畳みたいな車好きな男であるらしい。
で、実車見せてもらったのが、２月の中旬くらい。
走らせてもらいたかったのだが、忙しそうだったので（急襲したからなぁ）その日はやめた。
が。
１か月経つか経たないかくらいで別の車に乗り換えた。
早いよ、アンタ。
ということで、早速実車確認に出かける。
本人曰く白いアフォな車（アフォはどちらかというとオーナーのような気もするが）だということだったが…
それにしても、アフォな車ってどんな車なんだろう？
数分後に確実にアフォ車の正体が判るのは承知の上で、移動途中に色々と考えていた。
最初に考えたのは白のエクリプスである。
ああいう、コンセプトが判りにくい上に生産工程も色んな意味でナニな車であろうか？
しかしだ。
１６万キロ以上も走らせるくらいGTOが好きな奴なんだから、三菱車なら間違い無くGTO入手するはずである。
という結論に達して、エクリプス説は即刻却下。
次に考えたのは、白のGTi-Rである。
ああいう、コンセプト自体は高く買うものの、そもそもどうしてそんなことになるんでしょうという車なんだろうか？
畳型してないから違うような気はする。
しかし、この車の何をするのにもエンジン降ろさなきゃならないというメンテナンスの悪さは、
パーツ取り寄せがドイツ発船便だったというGTOを彷佛とさせる。
彼の優先順位が手間ひまかかる＞畳型だとしたら、大いにあり得る所だ。
ねぇよ。
更に考えたのは白のアルシオーネである。
ああいう、そもそも存在自体が非常に貴重な車を手に入れて、見せびらかしたがっているということだろうか？
これはかなり有力候補だと思った。
畳型に近いし、玉数そのものがデフォルトで少ないから何かあったらきっと苦労するに違い無い車だからだ。
とかなんとか考えているうちに到着。
駐車場（広いんでみんな適当に停めている。わしも空いてる所に適当に停める）に着いたわしの視界に、いよいよ白い車が入って来た…
これか？
オーナーがやってきた。
車紹介。
またもやMR２（３型）でした。
先に入手したMR２を手放した金を資金として入手したものらしい。
ほぼとんとんだったらしい。
ただ、間もなく車検が切れるということで、車検更新費用は若干上乗せされて…
「２０万ちょいくらい？」
どうして普通車ってこんなに安いんだよ。わしの車なんて７年前の車のくせに５５万もしたんだぞ。
こないだの車検の時、ディーラーに持って行ったら、かなり良さそうなワークスがあった。
気になったんで、店の人に尋ねてみたら、毎日数人は店に見に来ると。
店に来るだけじゃなくて、やっぱり毎日何件も電話問い合わせがあったんだと。
わしは迷った。車検を通すべきかそれとも車検通し資金を元手にこっちの車をナニするべきか…。
念のために値段聞いてみたら、４５万円。確か平成８年式。
車検付いてない状態でこれだ。
残念ながら売約済みで、あとは車検通すだけという状態だったそうだが、
車検通したら、４年前わしが車検取りたて状態で入手したあれとほぼ同額になってしまう。
４年間、殆ど価格変動のない大変に優秀な物件である。
なんだか、かなり悔しいんですが。
悔しいの我慢して載せてもらう事にする。
大量の追加メーターが眩しい。
行き先はいつもの山の上。
悔しいが、パワーありますね。
しかしだ。シフトチェンジする度に「ブオッ、ブオッ」と変な音がする。
原因は良く判らないらしい。見てもらったら、別に走行に支障は無さそうということで
そのままにしているらしい。
まぁ、そういう車だと思っていれば気にはならない。
でも、音が笑えるんだよな。まるで車がオナラしてるみたいな音なんだもん。
2000rpm〜3000rpmという、普通に走らせる分には一番使う範囲でよく鳴るらしい。
思いきり廻すと音はしなくなるらしい。って試したんだな、早速。
内装もいろいろいじってある。よくわからないけどパネルが青に塗装されていたりとか。
ああ、何だかわしも新しい車欲しくなって来たなぁ。あと４台くらい。
ワークスもう１台（戦闘用）
スタタボ１台（戦闘用その２）
エクリプス（受け狙い）
ジムニ−（ワークスでスノーアタックはもう嫌です）
ハーレム状態だ。いいなぁ。
４月１日用の「年度替わり年賀状」なんてあっても…無くていいか。別に。
わしの車友人。GTO乗り。
だが諸事情あって、先年、GTOを降りてしまった。
その後はミラターボ（妙に「永遠のライバル」という言葉が似合うこの車）に乗り換えて
走り潰すんじゃねぇか？と他車事ながら心配になる程サーキットで走り倒し、
１月の下旬か２月の上旬くらいに青のMR2（2型だったかな）に乗り換えたのであった。
畳みたいな車好きな男であるらしい。
で、実車見せてもらったのが、２月の中旬くらい。
走らせてもらいたかったのだが、忙しそうだったので（急襲したからなぁ）その日はやめた。
が。
１か月経つか経たないかくらいで別の車に乗り換えた。
早いよ、アンタ。
ということで、早速実車確認に出かける。
本人曰く白いアフォな車（アフォはどちらかというとオーナーのような気もするが）だということだったが…
それにしても、アフォな車ってどんな車なんだろう？
数分後に確実にアフォ車の正体が判るのは承知の上で、移動途中に色々と考えていた。
最初に考えたのは白のエクリプスである。
ああいう、コンセプトが判りにくい上に生産工程も色んな意味でナニな車であろうか？
しかしだ。
１６万キロ以上も走らせるくらいGTOが好きな奴なんだから、三菱車なら間違い無くGTO入手するはずである。
という結論に達して、エクリプス説は即刻却下。
次に考えたのは、白のGTi-Rである。
ああいう、コンセプト自体は高く買うものの、そもそもどうしてそんなことになるんでしょうという車なんだろうか？
畳型してないから違うような気はする。
しかし、この車の何をするのにもエンジン降ろさなきゃならないというメンテナンスの悪さは、
パーツ取り寄せがドイツ発船便だったというGTOを彷佛とさせる。
彼の優先順位が手間ひまかかる＞畳型だとしたら、大いにあり得る所だ。
ねぇよ。
更に考えたのは白のアルシオーネである。
ああいう、そもそも存在自体が非常に貴重な車を手に入れて、見せびらかしたがっているということだろうか？
これはかなり有力候補だと思った。
畳型に近いし、玉数そのものがデフォルトで少ないから何かあったらきっと苦労するに違い無い車だからだ。
とかなんとか考えているうちに到着。
駐車場（広いんでみんな適当に停めている。わしも空いてる所に適当に停める）に着いたわしの視界に、いよいよ白い車が入って来た…
これか？
オーナーがやってきた。
車紹介。
またもやMR２（３型）でした。
先に入手したMR２を手放した金を資金として入手したものらしい。
ほぼとんとんだったらしい。
ただ、間もなく車検が切れるということで、車検更新費用は若干上乗せされて…
「２０万ちょいくらい？」
どうして普通車ってこんなに安いんだよ。わしの車なんて７年前の車のくせに５５万もしたんだぞ。
こないだの車検の時、ディーラーに持って行ったら、かなり良さそうなワークスがあった。
気になったんで、店の人に尋ねてみたら、毎日数人は店に見に来ると。
店に来るだけじゃなくて、やっぱり毎日何件も電話問い合わせがあったんだと。
わしは迷った。車検を通すべきかそれとも車検通し資金を元手にこっちの車をナニするべきか…。
念のために値段聞いてみたら、４５万円。確か平成８年式。
車検付いてない状態でこれだ。
残念ながら売約済みで、あとは車検通すだけという状態だったそうだが、
車検通したら、４年前わしが車検取りたて状態で入手したあれとほぼ同額になってしまう。
４年間、殆ど価格変動のない大変に優秀な物件である。
なんだか、かなり悔しいんですが。
悔しいの我慢して載せてもらう事にする。
大量の追加メーターが眩しい。
行き先はいつもの山の上。
悔しいが、パワーありますね。
しかしだ。シフトチェンジする度に「ブオッ、ブオッ」と変な音がする。
原因は良く判らないらしい。見てもらったら、別に走行に支障は無さそうということで
そのままにしているらしい。
まぁ、そういう車だと思っていれば気にはならない。
でも、音が笑えるんだよな。まるで車がオナラしてるみたいな音なんだもん。
2000rpm〜3000rpmという、普通に走らせる分には一番使う範囲でよく鳴るらしい。
思いきり廻すと音はしなくなるらしい。って試したんだな、早速。
内装もいろいろいじってある。よくわからないけどパネルが青に塗装されていたりとか。
ああ、何だかわしも新しい車欲しくなって来たなぁ。あと４台くらい。
ワークスもう１台（戦闘用）
スタタボ１台（戦闘用その２）
エクリプス（受け狙い）
ジムニ−（ワークスでスノーアタックはもう嫌です）
ハーレム状態だ。いいなぁ。
2005年04月06日
ひさびさの出逢い。
今さっき、運転していたら大昔（４年〜５年くらい前？）付き合っていた奴とスライドした。
わしの通常の活動範囲と奴のそれとがかなり重なる（というか、ほぼ一緒）なので
別れた後も月に２、３回（多い時には週にそのくらい）のペースで見かけていた。
だけど、ここ暫く見かけていなかったので、車買い替えたかあるいは住む所変えたか
勤務先が変わったかどれかだろうと思っていた。
あっちから大変に見覚えのある車が来るのを見て、ナンバープレート見て
あれ？と思ったら奴だった。
花粉症マスク（鉄仮面の下半分みたいなやつ）で顔の下半分は完全に隠れていたが、すぐに本人だと判った。
老けたなぁ（おい）。
考えてみるとこいつ、もう四捨五入で４０代っつーか、
間もなく本当に４０代突入なはず。
あぁ、ちなみに奴の方が年上。
それも結構上（笑）。
１年上とか２年上とかじゃなくて。
だって付き合っていた頃の奴の年齢にわしの年齢が届くのに、まだ５年以上ありますもん(^^;;)
そんなもんだから、色んな意味でなかなか勝てなくて大変に悔しかった記憶がある。
そういや、わしが（時々）自炊生活を送るようになったのも、奴の影響だった。
奴の家で、奴が出かけてわしがおるすばんしていた時、
「そうじゃ、いつも食事出してもらってるから今日はわしが濃厚サービスしてやろう」という殊勝な心がけを珍しく見せて
取り敢えず、視界に入ったものを適当にフライパンに放り込んで、
作っている当人さえも何にするつもりなのか全く見当がつかないものを作ろうと試みたんだっけ。
殊勝な心がけを度外視したら、単なる嫌がらせ以外の何物でも無いような気がするのだが。このシチュエーションは。
そんで、結局途中で飽きて酒呑みはじめて、酩酊状態で奴の煙草勝手に吸って更に酩酊の度合いを高めていたら、奴が戻って来たんだっけ。
これ、わしがされた側だったら即刻家から叩き出すな。絶対に。
で、完成品（そもそも何にしようという明確な目的がなかったので、厳密には未完成品だったかも知れないが）を食べさせたら鼻で笑われたのですげぇ腹立って
「わしがオマエの年齢に追い付くまでには絶対にオマエを追いこしてやる！絶対にな！」と怒りの宣言をしたような記憶が幽かにある。
更に考えてみれば、今わしがこの車乗っているのも、もともと好きな車だからというだけでなくて
奴に対する対抗意識が強烈に後押ししていたからだった。
この件についてはそのうち書くかも知れん。
わしの通常の活動範囲と奴のそれとがかなり重なる（というか、ほぼ一緒）なので
別れた後も月に２、３回（多い時には週にそのくらい）のペースで見かけていた。
だけど、ここ暫く見かけていなかったので、車買い替えたかあるいは住む所変えたか
勤務先が変わったかどれかだろうと思っていた。
あっちから大変に見覚えのある車が来るのを見て、ナンバープレート見て
あれ？と思ったら奴だった。
花粉症マスク（鉄仮面の下半分みたいなやつ）で顔の下半分は完全に隠れていたが、すぐに本人だと判った。
老けたなぁ（おい）。
考えてみるとこいつ、もう四捨五入で４０代っつーか、
間もなく本当に４０代突入なはず。
あぁ、ちなみに奴の方が年上。
それも結構上（笑）。
１年上とか２年上とかじゃなくて。
だって付き合っていた頃の奴の年齢にわしの年齢が届くのに、まだ５年以上ありますもん(^^;;)
そんなもんだから、色んな意味でなかなか勝てなくて大変に悔しかった記憶がある。
そういや、わしが（時々）自炊生活を送るようになったのも、奴の影響だった。
奴の家で、奴が出かけてわしがおるすばんしていた時、
「そうじゃ、いつも食事出してもらってるから今日はわしが濃厚サービスしてやろう」という殊勝な心がけを珍しく見せて
取り敢えず、視界に入ったものを適当にフライパンに放り込んで、
作っている当人さえも何にするつもりなのか全く見当がつかないものを作ろうと試みたんだっけ。
殊勝な心がけを度外視したら、単なる嫌がらせ以外の何物でも無いような気がするのだが。このシチュエーションは。
そんで、結局途中で飽きて酒呑みはじめて、酩酊状態で奴の煙草勝手に吸って更に酩酊の度合いを高めていたら、奴が戻って来たんだっけ。
これ、わしがされた側だったら即刻家から叩き出すな。絶対に。
で、完成品（そもそも何にしようという明確な目的がなかったので、厳密には未完成品だったかも知れないが）を食べさせたら鼻で笑われたのですげぇ腹立って
「わしがオマエの年齢に追い付くまでには絶対にオマエを追いこしてやる！絶対にな！」と怒りの宣言をしたような記憶が幽かにある。
更に考えてみれば、今わしがこの車乗っているのも、もともと好きな車だからというだけでなくて
奴に対する対抗意識が強烈に後押ししていたからだった。
この件についてはそのうち書くかも知れん。
2005年04月07日
要点だけ記す。
昨日の記事の続き。なんでわしがこの車に乗っているかと言う話。
※あぁ、余談だが、付き合っていた頃の奴の年齢にわしの年齢が届くのに
改めて計算したら５年は無い（年齢サバ読むなよ）けど、
それでも再来年になってもまだ追い付きません(^^;)
（１）わしがワークスへの愛情を延々と語り続ける。
（２）それに対して奴が、今乗っている車の前の前にワークスに乗っていた事をカミングアウト。
（３）更にサーキットで攻めまくり、破壊したことまでカミングアウト。
（４）それを聞いてムラムラしたわしが、「わしもサーキットで走らせたい」と発言。
（５）それに対して一言「無理。」とのコメント。
（６）わし激怒。例によって「二度とわしの前でそんな口聞けんようにしてやるわ！」と怒りの宣言。
…。
改めて要約するとわしの阿呆さ加減が良く判るな(^^;;)
※あぁ、余談だが、付き合っていた頃の奴の年齢にわしの年齢が届くのに
改めて計算したら５年は無い（年齢サバ読むなよ）けど、
それでも再来年になってもまだ追い付きません(^^;)
（１）わしがワークスへの愛情を延々と語り続ける。
（２）それに対して奴が、今乗っている車の前の前にワークスに乗っていた事をカミングアウト。
（３）更にサーキットで攻めまくり、破壊したことまでカミングアウト。
（４）それを聞いてムラムラしたわしが、「わしもサーキットで走らせたい」と発言。
（５）それに対して一言「無理。」とのコメント。
（６）わし激怒。例によって「二度とわしの前でそんな口聞けんようにしてやるわ！」と怒りの宣言。
…。
改めて要約するとわしの阿呆さ加減が良く判るな(^^;;)
2005年05月22日
GTi-Rが。
iPod欲しい。どこかに落ちてないかなぁ。本当に。
…と思ったら早速見つかった。RNN14の中に。
帰ろうと思って車の傍にいたら降って湧いた様にGTi-Rが現れた。
友人の車である。状況から察するに車見せびらかされに来たらしい。
…。
……。
………。
かなり悔しいんだが、存在感ありますね。やはり。
わしの車もかなり目立つ姿に変えてあるんだが、やっぱこの車の存在感には脅かされる（勝てないとは全然思っていないが）。
いいなぁ。ネタ（ネタなのかよ）が被らなければこの車はわしが乗りたかった。
車高を度外視すればスノーアタックで轟沈することも多分無さそうだし（過去の失敗をいつまでも引きずるなよ）。
「車何乗ってるの？」って聞かれて敢えて「パルサー」って答えて実車見せて色んな意味で受けを取ることができそうだし（受け狙いなのかよ）。
サーキット連れて行って周囲から期待の眼差しを集めるだけ集めておいて
自分の技術力のなさに存分に打ちのめされることもできる♪（「♪」なんて言ってる場合じゃねぇだろ）。
思わず顔面土砂崩れ状態になりながらふらふらとGTi-Rに近付く。
いいなぁ、このボンネット。実はわしもボンネット付け替えもちょいと視野に入れているんだが、
このタイプのボンネットに変えてみようか？
ちなみにこの友人の車の場合だとダクト部分のガンメタの塗装が剥げて
白とガンメタのまだら模様になっているところがまたポイント高い。
いっそのこと白に塗装すればいいのに。わしのアレの様に。
…と提案したんだが即刻却下された。くそ。付き合いの悪い奴め（そういう問題じゃない）。
あー、わしのワークスと並んでるRNN14の写真撮っとけば良かった。
結構ちっちゃい車なんだよな、GTi-R。まぁワークスよりはでかいけど。
でもこうしてみてみると結構似ている車かも。２代目ワークスvsGTi-Rって。
さらに考えてみるとスタタボさん（わしの車ハーレムの重鎮）とも似ているかも知れない。
ワークスに放射線大量照射するとスタタボになって、それでも諦めずに更に大量照射するとGTi-Rになるような気さえする（馬鹿）。
…と思ったら早速見つかった。RNN14の中に。
帰ろうと思って車の傍にいたら降って湧いた様にGTi-Rが現れた。
友人の車である。状況から察するに車見せびらかされに来たらしい。
…。
……。
………。
かなり悔しいんだが、存在感ありますね。やはり。
わしの車もかなり目立つ姿に変えてあるんだが、やっぱこの車の存在感には脅かされる（勝てないとは全然思っていないが）。
いいなぁ。ネタ（ネタなのかよ）が被らなければこの車はわしが乗りたかった。
車高を度外視すればスノーアタックで轟沈することも多分無さそうだし（過去の失敗をいつまでも引きずるなよ）。
「車何乗ってるの？」って聞かれて敢えて「パルサー」って答えて実車見せて色んな意味で受けを取ることができそうだし（受け狙いなのかよ）。
サーキット連れて行って周囲から期待の眼差しを集めるだけ集めておいて
自分の技術力のなさに存分に打ちのめされることもできる♪（「♪」なんて言ってる場合じゃねぇだろ）。
思わず顔面土砂崩れ状態になりながらふらふらとGTi-Rに近付く。
いいなぁ、このボンネット。実はわしもボンネット付け替えもちょいと視野に入れているんだが、
このタイプのボンネットに変えてみようか？
ちなみにこの友人の車の場合だとダクト部分のガンメタの塗装が剥げて
白とガンメタのまだら模様になっているところがまたポイント高い。
いっそのこと白に塗装すればいいのに。わしのアレの様に。
…と提案したんだが即刻却下された。くそ。付き合いの悪い奴め（そういう問題じゃない）。
あー、わしのワークスと並んでるRNN14の写真撮っとけば良かった。
結構ちっちゃい車なんだよな、GTi-R。まぁワークスよりはでかいけど。
でもこうしてみてみると結構似ている車かも。２代目ワークスvsGTi-Rって。
さらに考えてみるとスタタボさん（わしの車ハーレムの重鎮）とも似ているかも知れない。
ワークスに放射線大量照射するとスタタボになって、それでも諦めずに更に大量照射するとGTi-Rになるような気さえする（馬鹿）。
2005年05月27日
BMW M3 非GTR
出かける途中で買い物するつもりだったのが目的地到着数分前まで綺麗さっぱり忘れていたせいで、
仕方が無く、涙を呑んで目的地スルー、最寄りのコンビニに行くつもりがこれもスルー（馬鹿）、
仕方が無く、セカンド最寄りコンビニに行く事にした。
…行くのはいいのだが、この途中の道は朝はめちゃめちゃ混む。
比較的駐車場の出し入れがしやすい（角にあるのでバイパスにもなるし）のでよく行くのだが
そこに至る道に入ったら、ずっと前の方で右折し切れない車が対面＆直角に複数あって大渋滞。
あーあ、来なきゃ良かった。別に今すぐ買い物しなくともそんなに困んないしなぁ…
コンビニに寄る事を選択した事をかなり後悔した。
その時。
あ！！！！
あの車は…。
あれは……。
M３！！！！！
わはははははははは（落ち着け）
急げ！急げ！早くしないと行っちゃうよぉ〜！！
大渋滞の中、床バンバン踏みならしながら悶えるわし。
バンバンしながら電話を引っぱりだそうとする。何とかして影でも形でも激写したい！！って、更新直後にゴールドの夢を捨てるつもりなのかお前は。
電話取れない（取るなよ）！車進まない（渋滞だよ）！！取り敢えずまだ行かないでくれ、頼むーーーっ！！！（頼むなよ）
もう顔面土砂崩れどころか顔面総整形（(c)蝶野正洋）状態である。
が。わしの魂の叫びも虚しく、M３様はみるみるうちに遠ざかり、わしの視界から消えて行ってしまったのだった…。
うぅ、M３様…。わしをこんな大渋滞の中に置き捨ててどうするというのですか…（どうもしないだろう）
朝っぱらから激しく興奮してしまった。
余韻に浸ってボーッとしながら目的地に戻る。
…ハァ。
webで何よりも先にM３を検索し（とりあえず仕事しろよ）、画像とかスペックとか見て更に溜め息。
1.5tで343psですか。わしの車150psにしたら同じようなもんだろうか？
乗ってみたいなあ。150psのワークス。とりあえず、ロールバー組んでタイヤ換えた状態で。
M3GTRか…美しいよな。
仕方が無く、涙を呑んで目的地スルー、最寄りのコンビニに行くつもりがこれもスルー（馬鹿）、
仕方が無く、セカンド最寄りコンビニに行く事にした。
…行くのはいいのだが、この途中の道は朝はめちゃめちゃ混む。
比較的駐車場の出し入れがしやすい（角にあるのでバイパスにもなるし）のでよく行くのだが
そこに至る道に入ったら、ずっと前の方で右折し切れない車が対面＆直角に複数あって大渋滞。
あーあ、来なきゃ良かった。別に今すぐ買い物しなくともそんなに困んないしなぁ…
コンビニに寄る事を選択した事をかなり後悔した。
その時。
あ！！！！
あの車は…。
あれは……。
M３！！！！！
わはははははははは（落ち着け）
急げ！急げ！早くしないと行っちゃうよぉ〜！！
大渋滞の中、床バンバン踏みならしながら悶えるわし。
バンバンしながら電話を引っぱりだそうとする。何とかして影でも形でも激写したい！！って、更新直後にゴールドの夢を捨てるつもりなのかお前は。
電話取れない（取るなよ）！車進まない（渋滞だよ）！！取り敢えずまだ行かないでくれ、頼むーーーっ！！！（頼むなよ）
もう顔面土砂崩れどころか顔面総整形（(c)蝶野正洋）状態である。
が。わしの魂の叫びも虚しく、M３様はみるみるうちに遠ざかり、わしの視界から消えて行ってしまったのだった…。
うぅ、M３様…。わしをこんな大渋滞の中に置き捨ててどうするというのですか…（どうもしないだろう）
朝っぱらから激しく興奮してしまった。
余韻に浸ってボーッとしながら目的地に戻る。
…ハァ。
webで何よりも先にM３を検索し（とりあえず仕事しろよ）、画像とかスペックとか見て更に溜め息。
1.5tで343psですか。わしの車150psにしたら同じようなもんだろうか？
乗ってみたいなあ。150psのワークス。とりあえず、ロールバー組んでタイヤ換えた状態で。
M3GTRか…美しいよな。
2005年06月12日
Yellow Magic M3非GTR
新たなカテゴリの出発である。
「日記」カテゴリなんか使うと、7日とか10日の記事みたいに
自分で書いたことながら後で読んで非常に不快な気持ちになること
ついうっかり書いてしまうからな。
ゴロゴロとワークスを転がしていたら…
なんなんだあの沖縄みやげのウコンみたいな色した車は？
Vitzの黄色よりももっと色が薄くて妙に植物っぽい。
微妙な色だなぁ…。
しかし気になる。
矯正視力ギリギリ0.7の
極めて使えない内蔵ハードコンタクトレンズ装着ではこの距離からは車種が特定できない。
とても気になったので制限速度30km/hを35km/hで飛ばして接近。
M３様！！！
流石はM３。素晴らしいボディカラーだ。
しかしあれは純正色なんだろうか？あんなM３見た事ないぞ。ナマで見た事あるのは黒M３だけだぞ。
もっと気になったのでBMW JAPANのサイトで確認。
どうやら純正色ではないらしい。
純正カラーであるのは、白と赤と黒のみ。
個人的にはわしの（通称）M3GTR色であるところのスキューバブルーマイカも追加してほしいところなんだが。
＃あ、ミスティックブルーはあるんですが。きれいな色だ（ゲへへ）
＃もっと濃い色がいいな。藍色っぽいような。これ好きな色だし。
でもオーナー様の愛情が伝わってくる。
つかの間の出逢いであってもそれは判る。
全身ピンクのワークスとか全身紫のGTO見た時の衝撃を思い出す。
余談だが紫GTOにはツノまで生えている。
友人の車でなければ絶対に後ろには付かれたく無い車である。
恐い車の話はおいておいて…
わしもいつか本当にオーナーになったら好きな色に塗ってあげよう。
色は勿論スキューバブルーマイカ＆シルバー＆白のトリコロール。
変だからやめろよ。
…トリコロールは冗談にしても、今の車の色好きなんで、この色にしてやりたいな。
さて、今後の布石とするために気になるお値段は…
とりあえずM３様から。
BMW M3クーペ ２ドア6MT865
万円。
15.7ワークスか(^^;;)
※１ワークス：\550,000
「日記」カテゴリなんか使うと、7日とか10日の記事みたいに
自分で書いたことながら後で読んで非常に不快な気持ちになること
ついうっかり書いてしまうからな。
ゴロゴロとワークスを転がしていたら…
なんなんだあの沖縄みやげのウコンみたいな色した車は？
Vitzの黄色よりももっと色が薄くて妙に植物っぽい。
微妙な色だなぁ…。
しかし気になる。
矯正視力ギリギリ0.7の
極めて使えない内蔵ハードコンタクトレンズ装着ではこの距離からは車種が特定できない。
とても気になったので制限速度30km/hを35km/hで飛ばして接近。
M３様！！！
流石はM３。素晴らしいボディカラーだ。
しかしあれは純正色なんだろうか？あんなM３見た事ないぞ。ナマで見た事あるのは黒M３だけだぞ。
もっと気になったのでBMW JAPANのサイトで確認。
どうやら純正色ではないらしい。
純正カラーであるのは、白と赤と黒のみ。
個人的にはわしの（通称）M3GTR色であるところのスキューバブルーマイカも追加してほしいところなんだが。
＃あ、ミスティックブルーはあるんですが。きれいな色だ（ゲへへ）
＃もっと濃い色がいいな。藍色っぽいような。これ好きな色だし。
でもオーナー様の愛情が伝わってくる。
つかの間の出逢いであってもそれは判る。
全身ピンクのワークスとか全身紫のGTO見た時の衝撃を思い出す。
余談だが紫GTOにはツノまで生えている。
友人の車でなければ絶対に後ろには付かれたく無い車である。
恐い車の話はおいておいて…
わしもいつか本当にオーナーになったら好きな色に塗ってあげよう。
色は勿論スキューバブルーマイカ＆シルバー＆白のトリコロール。
変だからやめろよ。
…トリコロールは冗談にしても、今の車の色好きなんで、この色にしてやりたいな。
さて、今後の布石とするために気になるお値段は…
とりあえずM３様から。
BMW M3クーペ ２ドア6MT865
万円。
15.7ワークスか(^^;;)
※１ワークス：\550,000
2005年06月17日
魚心あれば水心…なのか？？
どうしたらM３GTRにふさわしいワークス乗りになれるか思案に暮れながら買い物に行ったら
（１）
このような車があった。
どうしても傍に行きたかったので位地を変える。
（２）
なんだか付き従えているような錯覚を覚えている奴がいるらしい。
（３）
あのマークを戦利品とし電話の中に収めてこようか？と
頭悪い試みを講じたのだが
（４）
電話搭載カメラの限界を知った。
最近、あの車によく会う。
先月末、超久しぶりにナマのM３様に大渋滞の中出逢い、そして置き捨てられて以来、
沖縄土産のウコン色フェニックスイエローのM３に衝撃を受け、
…そして本日。なんと、同じ駐車場で２台のM３に遭遇してしまった。
もしかして結構わしの近くにいっぱいいるのか？M３。
そんなにわしの視界の中に入っていたいのだろうか？
なかなか愛い奴である。
１台目。駐車場に入ったら、「M３」マークのくっついたソリッド黒の車が目に入ってきた。
丁度良く隣が空いていたので、さくっと停める。
隣に停めて、ふふ、怖がる事は無いよM３さぁ身体の力を抜いて…と
じっくりまったりねっとり観察しよう思っていたら
さくっとオーナー様が現れてさくっと駐車場を出て行ってしまった。
GAME OVER
…さっさと帰って飯にしようと思って（土鍋に粥焚きっぱで出て来た←おい）５分もしないうちに駐車場に戻る。
あー、さっきのM３、今頃どこ走ってるんだろうなーと思いながらゴロゴロと車を転がして駐車場の出口に向かっていると…
またいる！！！
cf1)（１）の写真
さっきのM３がどうしてもわしに会いたくて待っていたのか？と思ったが
さっきのM３とは違う。ナンバーの桁数が違う。
この店、M３大発生地帯なのか？
ともあれ、M３GTRに誰よりも相応しいワークス乗り（になる予定）としてはこの二つの属性を融合させねば！！
cf2)（２）の写真
ちなみに、この時駐車場にはわしのほかに人影はなかった。
人気のない駐車場で、心は絶叫、顔は顔面総整形（(c)蝶野）でハプハプしながら
自分の車とカラーリングわざわざ合わせた電話ふりまわしてふらふらあるいているわしって…
思いっきり挙動不審ジャン♪
近付いてみたりとか。
cf3）（３）の写真
恐る恐る後ろに回ってみたりとか。
cf4)（４）の写真
…改めて馬鹿だな、わしって。
しかし↓はなかなか良いものだとおもうのだが、どうか？
画質は悪いが。
サイドミラーに映る後方の景色、という構図が好きでな、わし。
３年くらい前、八郎潟（＠秋田県西部）大干拓地帯で遭難しかかった時も
危機的状況をも顧みずせっせとサイドミラー写真撮っていたからな…。
※初めてだとほんとにわかんなくなると思うぞあそこは。放浪癖のある人間は特に。
（１）
このような車があった。
どうしても傍に行きたかったので位地を変える。
（２）
なんだか付き従えているような錯覚を覚えている奴がいるらしい。
（３）
あのマークを戦利品とし電話の中に収めてこようか？と
頭悪い試みを講じたのだが
（４）
電話搭載カメラの限界を知った。
最近、あの車によく会う。
先月末、超久しぶりにナマのM３様に大渋滞の中出逢い、そして置き捨てられて以来、
…そして本日。なんと、同じ駐車場で２台のM３に遭遇してしまった。
もしかして結構わしの近くにいっぱいいるのか？M３。
そんなにわしの視界の中に入っていたいのだろうか？
なかなか愛い奴である。
１台目。駐車場に入ったら、「M３」マークのくっついたソリッド黒の車が目に入ってきた。
丁度良く隣が空いていたので、さくっと停める。
隣に停めて、ふふ、怖がる事は無いよM３さぁ身体の力を抜いて…と
じっくりまったりねっとり観察しよう思っていたら
さくっとオーナー様が現れてさくっと駐車場を出て行ってしまった。
GAME OVER
…さっさと帰って飯にしようと思って（土鍋に粥焚きっぱで出て来た←おい）５分もしないうちに駐車場に戻る。
あー、さっきのM３、今頃どこ走ってるんだろうなーと思いながらゴロゴロと車を転がして駐車場の出口に向かっていると…
またいる！！！
cf1)（１）の写真
さっきのM３がどうしてもわしに会いたくて待っていたのか？と思ったが
さっきのM３とは違う。ナンバーの桁数が違う。
この店、M３大発生地帯なのか？
ともあれ、M３GTRに誰よりも相応しいワークス乗り（になる予定）としてはこの二つの属性を融合させねば！！
cf2)（２）の写真
ちなみに、この時駐車場にはわしのほかに人影はなかった。
人気のない駐車場で、心は絶叫、顔は顔面総整形（(c)蝶野）でハプハプしながら
自分の車とカラーリングわざわざ合わせた電話ふりまわしてふらふらあるいているわしって…
思いっきり挙動不審ジャン♪
近付いてみたりとか。
cf3）（３）の写真
恐る恐る後ろに回ってみたりとか。
cf4)（４）の写真
…改めて馬鹿だな、わしって。
しかし↓はなかなか良いものだとおもうのだが、どうか？
画質は悪いが。
サイドミラーに映る後方の景色、という構図が好きでな、わし。
３年くらい前、八郎潟（＠秋田県西部）大干拓地帯で遭難しかかった時も
危機的状況をも顧みずせっせとサイドミラー写真撮っていたからな…。
※初めてだとほんとにわかんなくなると思うぞあそこは。放浪癖のある人間は特に。
2005年07月15日
重鎮降臨
今日は朝っぱらからハァハァすることがあったので興奮さめやらぬ前にさっさと記しておく事にする。
合流して後ろを見たらワークスに放射線大量照射するとできるMy車ハーレムの重鎮が！！！
只今の心境速報：
ヨコヅナズドロップでブーイングを大歓声に変えた第64代横綱曙の心境。
もう後ろばっかしみてましたよ。ええ後ろばっかし。
わしの熱（苦し）い視線に答えてか、後ろの重鎮ドライバーもずっと前見ている（当たり前）。
目的地到着までずっと一緒だった。
ああ、朝っぱらからいいもん見たなぁ。
そうそ、わしも遂にiPod購入に踏み切ることにした。60GB。
匡体に文字入れられるらしい。これもやってみよう。何にしよう。
やっぱ「破壊なくして再生なし」とかかな。
合流して後ろを見たらワークスに放射線大量照射するとできるMy車ハーレムの重鎮が！！！
只今の心境速報：
ヨコヅナズドロップでブーイングを大歓声に変えた第64代横綱曙の心境。
もう後ろばっかしみてましたよ。ええ後ろばっかし。
わしの熱（苦し）い視線に答えてか、後ろの重鎮ドライバーもずっと前見ている（当たり前）。
目的地到着までずっと一緒だった。
ああ、朝っぱらからいいもん見たなぁ。
そうそ、わしも遂にiPod購入に踏み切ることにした。60GB。
匡体に文字入れられるらしい。これもやってみよう。何にしよう。
やっぱ「破壊なくして再生なし」とかかな。
2006年01月24日
幻４耐続編(^^;)！仙台モーターショー（１）
2005年12月11日。
この日は本当は2005年最後の４時間耐久レースの筈だったのだが
車検まで済ませた
のに急遽中 止になってしまい、
結果的に我々は４時間耐久タイヤ交換大会を心行く迄満喫する羽目に陥ったのであった。
※このあたりの話はこちら↓を参照されたい。
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/10977746.html（１）
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/11008763.html（２）
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/11037097.html（３）
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/11070450.html（４）
…で。我々はその後も暫くSUGOの中でダラダラ時間を潰していたが
「仙台モーターショー見に行こう」ということに急遽なって、ガリガリゴリゴリと移動。
場所が判らないわしは前にMR2、
後ろにGTO
のダブル畳カーに護送されて移動。
※画像は帰る時のものです(^^;)
MR2（狸さん）―ワークス（わし）―銀GTO（てっちんさん）―インプ（たっちん＆みかっちさん）―紫GTO（モーさん）の
順番で移動。
日曜の午後だったこともあり、途中はむちゃくちゃ渋滞していて、
早起き＆
ピット作業（注：文字どおりタイヤ交換だけ）
をついさっきまで敢行していたわしは徒党を組んでアタックを仕掛けてくる睡魔との仁義なき戦いを
到着時迄繰り広げていたのであった。
何度となく前を走るMR2のオカマを掘る危機に晒されていたということはオーナーには秘密だ。
途中も渋滞していたが会場も大渋滞で
駐車場の入り口で暫く待たされる。
暫く待って、漸く全員が車を置いて建物の中に入ったのは実に閉会20分前くらい…
なんで今日はこんな目にばっかり遭うんだ（怒）
…まぁ、怒ったところで時間が逆戻りする
（逆戻りしたらまたタイヤ交換なので戻って欲しくない）訳でも無いので、さっさと中に入って残り少ない今日という日を
少しでも充実させてこよう（涙）
中もわんさか人がいる。
当然わしはスズキのブースに向かおうとした訳だが…
わーっ！ピボだ！！ピボだぁぁ！！（取り敢えず落ち着け）
これが噂の横並び三人がけのピボか。実車見るの始めてだ（そりゃそうだろ(^^;)）。
いきなりスズキブースのすぐ向側にあった日産ブースに張り巡らされていたトラップに引っ掛かってしまった。
GTRもあったような気がするが、こんな様々なシチュエーションの想像力を掻き立てられる車が目の前に置かれていたら
たとえ向こうに黄色イグニスがあったとしても最初にこっち見て笑ってしまう(^^;)
みか「これってバックという概念がないんだよね(^^;)」
わし「逆に運転しづらくねぇか？(^^;)」
みか「でもウケは狙えそう(^^;)」
てつ「だけど自分ではいい。友達とかに買って欲しい(^^;)」
わし「これで４耐走れるかなぁ？」
てつ＆みか「いやーそういうのはちょっと…(^^;;」
様々な妄想を膨らます事のできる優れものである(^^;)
暫くピボをネタに様々な妄想を膨らませていたが、イグニスの匂いがするので
向側のスズキブースへ移動。
うーん。相変わらずイグニスは
黄 弾
なんですね(^^;)他の色もあるのに(^^;;)
※黒なんてかっこいいと思うけど。でも矢張り一番は紺と銀のツートンでせう。
デザインは…個人的には前のイグニスの方が好きだな。C系ワークスに似ているし。
それにしてもイグニスもヨーロピアンな香りがプンプンするようになってきたものだな。モデルチェンジした後のイグニス、ルノーっぽい。顔似てないけど後ろ姿が似ている（と思う）。
…そうか。新車で378万か。6MTで燃料はハイオク…食事だけはわしのワークスと一緒なんだな（早速ルノーカタログチェックを始めている奴）
うーん。カタログ見てたら運転してみたくなってきた。ルノーメガーヌ。
M3にどうしても手が届かなかったらこっちでもいいような気持ちがだんだんしてきた。
うぅん。わしは脳内で一体何台車を入手したら気が済むのだろう…(^^;)
この日は本当は2005年最後の４時間耐久レースの筈だったのだが
車検まで済ませた
のに急遽中 止になってしまい、
結果的に我々は４時間耐久タイヤ交換大会を心行く迄満喫する羽目に陥ったのであった。
※このあたりの話はこちら↓を参照されたい。
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/10977746.html（１）
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/11008763.html（２）
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/11037097.html（３）
http://wrx-m3gtr.seesaa.net/article/11070450.html（４）
…で。我々はその後も暫くSUGOの中でダラダラ時間を潰していたが
「仙台モーターショー見に行こう」ということに急遽なって、ガリガリゴリゴリと移動。
場所が判らないわしは前にMR2、
後ろにGTO
のダブル畳カーに護送されて移動。
※画像は帰る時のものです(^^;)
MR2（狸さん）―ワークス（わし）―銀GTO（てっちんさん）―インプ（たっちん＆みかっちさん）―紫GTO（モーさん）の
順番で移動。
日曜の午後だったこともあり、途中はむちゃくちゃ渋滞していて、
早起き＆
ピット作業（注：文字どおりタイヤ交換だけ）
をついさっきまで敢行していたわしは徒党を組んでアタックを仕掛けてくる睡魔との仁義なき戦いを
到着時迄繰り広げていたのであった。
何度となく前を走るMR2のオカマを掘る危機に晒されていたということはオーナーには秘密だ。
途中も渋滞していたが会場も大渋滞で
駐車場の入り口で暫く待たされる。
暫く待って、漸く全員が車を置いて建物の中に入ったのは実に閉会20分前くらい…
なんで今日はこんな目にばっかり遭うんだ（怒）
…まぁ、怒ったところで時間が逆戻りする
（逆戻りしたらまたタイヤ交換なので戻って欲しくない）訳でも無いので、さっさと中に入って残り少ない今日という日を
少しでも充実させてこよう（涙）
中もわんさか人がいる。
当然わしはスズキのブースに向かおうとした訳だが…
わーっ！ピボだ！！ピボだぁぁ！！（取り敢えず落ち着け）
これが噂の横並び三人がけのピボか。実車見るの始めてだ（そりゃそうだろ(^^;)）。
いきなりスズキブースのすぐ向側にあった日産ブースに張り巡らされていたトラップに引っ掛かってしまった。
GTRもあったような気がするが、こんな様々なシチュエーションの想像力を掻き立てられる車が目の前に置かれていたら
たとえ向こうに黄色イグニスがあったとしても最初にこっち見て笑ってしまう(^^;)
みか「これってバックという概念がないんだよね(^^;)」
わし「逆に運転しづらくねぇか？(^^;)」
みか「でもウケは狙えそう(^^;)」
てつ「だけど自分ではいい。友達とかに買って欲しい(^^;)」
わし「これで４耐走れるかなぁ？」
てつ＆みか「いやーそういうのはちょっと…(^^;;」
様々な妄想を膨らます事のできる優れものである(^^;)
暫くピボをネタに様々な妄想を膨らませていたが、イグニスの匂いがするので
向側のスズキブースへ移動。
うーん。相変わらずイグニスは
黄 弾
なんですね(^^;)他の色もあるのに(^^;;)
※黒なんてかっこいいと思うけど。でも矢張り一番は紺と銀のツートンでせう。
デザインは…個人的には前のイグニスの方が好きだな。C系ワークスに似ているし。
それにしてもイグニスもヨーロピアンな香りがプンプンするようになってきたものだな。モデルチェンジした後のイグニス、ルノーっぽい。顔似てないけど後ろ姿が似ている（と思う）。
…そうか。新車で378万か。6MTで燃料はハイオク…食事だけはわしのワークスと一緒なんだな（早速ルノーカタログチェックを始めている奴）
うーん。カタログ見てたら運転してみたくなってきた。ルノーメガーヌ。
M3にどうしても手が届かなかったらこっちでもいいような気持ちがだんだんしてきた。
うぅん。わしは脳内で一体何台車を入手したら気が済むのだろう…(^^;)
2006年01月29日
幻４耐続編(^^;)！仙台モーターショー（２）
脳内妄想を炸裂させながらふらふら歩く。
ピボのいたブースの隣は今年10月に20歳になるのを記念して禁煙しようとしているらしいミラターボ御出身ブースである。
勿論、ここの目玉はUFE-3。
「うふぇ〜」とか呼んでやりたくなりませんか？（いいから）
ウフェー！！（だからいいって）
お姉さんと一緒！
…えー皆様、御熱心に撮影されてました(^^;（アンタも撮影しているだろうが）
それにしても、なんだかこれ
広げた携帯
みたいじゃないですか？(^^;
リッター72km走るらしい。この車。大変な車だ。
仮にこの車を転がす事になったとすると、わしが通常走る距離から考えると
実に給油は月イチでO・K！！
ということになる。
月々の車食費が\4000未満ということになるわけだ。
なんて経済的な車なんだ！と一瞬思ったが、そこはわしのこと、
余った金で改造しまくるのが目に見えているので、
逆に不経済なような気がしてならない(^^;
こういう車もいた。HVS。ハイブリッドなスポーツカーらしい。
この車も35km/lという素敵な燃費だ。なになに、最高出力109ps、最大トルク14.4kg-m？
…某ワークスの方が(^^;)…ごにょごにょ。
いやーワークスってやっぱりいじり甲斐ある車なんですね！わしもがんばらねば！あと3ワークスくらい投資して！！
※1ワークス：\550,000
これはこれで結構な車だと思うけど、わしはやはり非・畳派なので、
あとは畳好きな人々に任せて隣へ進む。
！！
…最近のチビッコたちはキレ易いとかいいますもんね（誤認）。
しかし綺麗に切ったもんだなぁ（ポイントはそこかい(^^;)）
アルトワークスの屋根切るのとどっちが簡単だろう？（もうそれはいいから）
楽しかっただろうなあ、切ってる時。綺麗に切り上がった達成感も最高だろう。
三菱ブースでは「iキャンペーンちらし」みたいなのを配っていた。
ちらしには抽選でこの車が当たるということが書いてあった。
そうか、この切れている車が当たるのか！（当たらないから）
考えてみるとこれも軽なんだよな。そのうちサーキットで走ってるのを見かける日も来るんだろうな（来るのか？(^^;)）
ピボのいたブースの隣は今年10月に20歳になる
勿論、ここの目玉はUFE-3。
「うふぇ〜」とか呼んでやりたくなりませんか？（いいから）
ウフェー！！（だからいいって）
お姉さんと一緒！
…えー皆様、御熱心に撮影されてました(^^;（アンタも撮影しているだろうが）
それにしても、なんだかこれ
広げた携帯
みたいじゃないですか？(^^;
リッター72km走るらしい。この車。大変な車だ。
仮にこの車を転がす事になったとすると、わしが通常走る距離から考えると
実に給油は月イチでO・K！！
ということになる。
月々の車食費が\4000未満ということになるわけだ。
なんて経済的な車なんだ！と一瞬思ったが、そこはわしのこと、
余った金で改造しまくるのが目に見えているので、
逆に不経済なような気がしてならない(^^;
こういう車もいた。HVS。ハイブリッドなスポーツカーらしい。
この車も35km/lという素敵な燃費だ。なになに、最高出力109ps、最大トルク14.4kg-m？
…某ワークスの方が(^^;)…ごにょごにょ。
いやーワークスってやっぱりいじり甲斐ある車なんですね！わしもがんばらねば！あと3ワークスくらい投資して！！
※1ワークス：\550,000
これはこれで結構な車だと思うけど、わしはやはり非・畳派なので、
あとは畳好きな人々に任せて隣へ進む。
！！
…最近のチビッコたちはキレ易いとかいいますもんね（誤認）。
しかし綺麗に切ったもんだなぁ（ポイントはそこかい(^^;)）
アルトワークスの屋根切るのとどっちが簡単だろう？（もうそれはいいから）
楽しかっただろうなあ、切ってる時。綺麗に切り上がった達成感も最高だろう。
三菱ブースでは「iキャンペーンちらし」みたいなのを配っていた。
ちらしには抽選でこの車が当たるということが書いてあった。
そうか、この切れている車が当たるのか！（当たらないから）
考えてみるとこれも軽なんだよな。そのうちサーキットで走ってるのを見かける日も来るんだろうな（来るのか？(^^;)）
2006年07月09日
2006年08月04日
オッドアイわくす
数分前まで両目だったワークスが片目になっていることに気づき大急ぎで両目に戻…
…したのは良かったのだが、急ぎすぎてわしのワークスが青い目のこねこワークスだったのをすっかり忘れてしまっていたので
現在わしのワークスは、左目が青、右目が黄色という状態(^^;
左目青で右目が黄色の紺銀白トリコロールのC系アルトワークスがあったら
中にはわしがいる可能性があります(^^;;
…したのは良かったのだが、急ぎすぎてわしのワークスが青い目のこねこワークスだったのをすっかり忘れてしまっていたので
現在わしのワークスは、左目が青、右目が黄色という状態(^^;
左目青で右目が黄色の紺銀白トリコロールのC系アルトワークスがあったら
中にはわしがいる可能性があります(^^;;
2006年08月05日
2006年08月30日
2006年09月04日
2007年10月16日
配色の妙
製造中止からはや7年、C→H系モデルチェンジから13年を経た現在
着々と減少の一途を辿っている
C系ワークスオーナーの皆様、如何お過ごしでしょうか。
↑好きなんですこの画像。美しかろう？
（季節を先取りするのもまた一興である）
先刻街中を紺（省略）こねこわくすで
ごろりごろりと転がしていたところ、
わしの紺（省略）こねこわくすを髣髴とさせる
C系ワークスが向こうからやってきた！
色は赤。
しかしC系ワークスといえば、最終型でさえも
製造中止の憂き目を見てから既に13年の星霜を経ている訳で、
素は赤かったはずなのに褪色して
歯茎みたいな色
に華麗なる変貌を遂げていたという訳だ…。
しかも、その状態でボンネットは紺色である。
歯茎色＋紺色か…
ｷﾓﾁｰんだかｷﾓﾁﾜﾘｰんだか判らない配色だな、うん(^^;
着々と減少の一途を辿っている
C系ワークスオーナーの皆様、如何お過ごしでしょうか。
↑好きなんですこの画像。美しかろう？
（季節を先取りするのもまた一興である）
先刻街中を紺（省略）こねこわくすで
ごろりごろりと転がしていたところ、
わしの紺（省略）こねこわくすを髣髴とさせる
C系ワークスが向こうからやってきた！
色は赤。
しかしC系ワークスといえば、最終型でさえも
製造中止の憂き目を見てから既に13年の星霜を経ている訳で、
素は赤かったはずなのに褪色して
歯茎みたいな色
に華麗なる変貌を遂げていたという訳だ…。
しかも、その状態でボンネットは紺色である。
歯茎色＋紺色か…
ｷﾓﾁｰんだかｷﾓﾁﾜﾘｰんだか判らない配色だな、うん(^^;
2009年09月24日
黒かったらこんな感じだったのか
これが先日言及した黒銀CR22Sと黒HA21S。
まずは黒銀CR22Sから。
明らかにieである。が
初代こねこわくすがそうであったように
現役活躍中の旧規格のieはかなりの高確率で
やる気ﾏﾝﾏﾝのいじり方がされているように思える。
あーあ…
しかもあろうことかこのCR22S、
プジョー309GTIなどという通な車と
仲良く枕を並べて討ち死に（勝手に殺すな）しているのである。
↑これ
車の正面に廻ってみる。が
薮が思いのほか深く
これ以上近づくことはできなかった。309GTIの顔も撮れなかった。
思いのほか普通の顔立ち。
そしてお次は外面如RS/Z内心如ie
（同年式ワークスはみんなそうな件）の黒HA21S。
黒ｺﾈｺﾆｬ
あはー。かわいいなあ。ｶｺｴｴなあ。
なんか最近、歴代アルトワークスの中で最も美しい姿形をしているのは
実は旧規格C系ワークスよりも新規格H系ワークスなのではないかという
気がしてならないのだがどうか？
異論反論は笑って聞き流してやるから安心されたい。
このリアビューがいいのよ
それにしてもこの黒最終型、
白塗り（しかもどう見てもハケ塗り）の純正ホイール付けてるのだ。
純正ホイールは買った時のままで状態よく使った方があとで高く売れるのに。
白ホイールが欲しいなら白のTE37あたり履かせてやればいいのにな。
まずは黒銀CR22Sから。
明らかにieである。が
初代こねこわくすがそうであったように
現役活躍中の旧規格のieはかなりの高確率で
やる気ﾏﾝﾏﾝのいじり方がされているように思える。
あーあ…
しかもあろうことかこのCR22S、
プジョー309GTIなどという通な車と
仲良く枕を並べて討ち死に（勝手に殺すな）しているのである。
↑これ
車の正面に廻ってみる。が
薮が思いのほか深く
これ以上近づくことはできなかった。309GTIの顔も撮れなかった。
思いのほか普通の顔立ち。
そしてお次は外面如RS/Z内心如ie
（同年式ワークスはみんなそうな件）の黒HA21S。
黒ｺﾈｺﾆｬ
あはー。かわいいなあ。ｶｺｴｴなあ。
なんか最近、歴代アルトワークスの中で最も美しい姿形をしているのは
実は旧規格C系ワークスよりも新規格H系ワークスなのではないかという
気がしてならないのだがどうか？
異論反論は笑って聞き流してやるから安心されたい。
このリアビューがいいのよ
それにしてもこの黒最終型、
白塗り（しかもどう見てもハケ塗り）の純正ホイール付けてるのだ。
純正ホイールは買った時のままで状態よく使った方があとで高く売れるのに。
白ホイールが欲しいなら白のTE37あたり履かせてやればいいのにな。
